日前，达安中心自主研发成果“车联网安全综合防护体系应用”成功登上WIC2023年第七届世界智能大会奖台，荣获世界智能大会颁发的“智能科技创新奖”。达安中心由此获得第七届世界智能大会“WIC智能科技创新应用优秀案例”终评入围机构称号。
第七届世界智能大会期间，组委会向全球各类科研机构、高校、国际组织、各行业企业、创新团队等发起全球“WIC智能科技创新应用优秀案例”征集。全球超160家企业报送187项案例参与评选，60多位智能科技领域院士专家进行初评、终评，评审维度涉及创新性和独特性、应用价值与实效性、实施难度与复杂性、市场影响与推广性等方面。最终，包括达安中心“车联网安全综合防护体系应用”在内的30个项目入围，展现了全球范围内智能产业全要素领域的标杆示范。
“车联网安全综合防护体系应用”由达安中心牵头，在工信部装备工业发展中心和中国信通院的指导下，聚合产业链的优秀上下游合作企业开展试点工作实施，同时融合知名科研院校，推动车联网安全综合防护体系应用实践。该项目成功解决了汽车身份认证授权方式的不唯一、不统一和缺乏权威性的问题，从车联网安全信息流的业务角度入手，实现主被动及管理方向上的综合安全防御，将进一步助力智能网络汽车产业健康发展。
获奖案例简介
车联网安全综合防护体系应用是达安中心结合多年来在车联网通讯技术、信息安全技术、运营管理技术等方向上的技术研究及应用实践，形成的一套适用于中国国情、符合中国车联网特点的安全综合防护体系。
方案根据典型车联网示范区场景进行分析，定制了结合车-云-管-端整体化的车联网综合防护体系。其中包含：
2大体系：车联网身份认证体系、车联网安全运营管理体系；
5大平台：汽车数字证书管理平台、汽车数字身份管理平台、车联网态势感知平台、车端安全防护平台、信息基础安全保障平台；
3大安全应用场景：车车通信、车路通信、车云通信。
技术先进性
全国首创应用了汽车数字身份管理技术，建立了汽车电子身份锚点，解决了汽车电子身份和真实身份的对应映射关系问题，解决了汽车身份认证授权方式的不唯一、不统一和缺乏权威性等问题。
项目创新地应用了区块链技术，使车辆和平台进行身份认证通信数据具有可追溯性，更加便于车辆安全通信行为和数据安全的管理；构建了涵盖云管端的车联网安全防护体系，并搭建了基于ISO-27001和ISO-21434的车联网安全管理体系，使车联网安全防护体系更具有系统性。具体应用项目的安全性也通过了中国软件评测中心的测试，具备安全性权威认可。
