受中铁十四局集团电气化工程有限公司委托，近日，中国安科院交通安全研究所在南京市燕子矶长江隧道开展了下穿长江隧道全尺寸大功率火灾测试。该隧道为超大直径水下盾构公路隧道，全长5.725公里，是南京市规划建设的13条过江通道之一，也是国家长江经济带综合立体交通走廊规划中城市过江通道重点项目。
我院先后派出数十名专业技术人员，从实验方案论证、安全防护、预测试、正式测试、演练评估等多方面深入开展本次测试。一方面有效测试了下穿长江隧道各防灾系统运行情况，对照相关标准规范要求，评估隧道烟气控制效果，为本项目验收工作提供了技术支撑；另一方面为下穿长江隧道火灾科学研究积累了宝贵的全尺寸实验数据，指导类似工程的防灾系统设计。
本次测试通过现场热烟试验方法模拟大功率火灾场景，采用分布式组网数字化测温系统、高温辐射测温系统、大断面风速测量系统等测量火焰及烟气特征参数，并以此构建评价体系，一次性检测隧道火灾探测、防排烟、应急照明、声光报警、消防广播、疏散指示、车道指示与情报板等防灾系统的工作效果。此外，我院自主研发的侦查灭火机器人、作业风险检测预警系统也参与了现场测试工作，进行了空中侦察、火场态势研判及协同灭火等功能演练，有效保障了测试现场人员和隧道设备安全。
中国安科院交通安全研究所长期致力于地铁、穿山穿江海隧道、大型综合体、车辆基地、地下车库等建筑火灾现场综合性测试技术研发和应用推广工作，在业内具有重要影响力，未来将进一步深化火灾检测技术和装备研发，为城市基础设施安全保驾护航。
