在2023世界智能驾驶峰会推出的2023年度智驾独角兽评选中，宸芯科技从上百家智能驾驶创业公司中脱颖而出，入选「2023年度智驾独角兽TOP12」。
作为2023中国国际信息通信展同期高层论坛，由智驾网策划主办的2023世界智能驾驶峰会近日在北京国家会议中心成功举办，来自工信部、主机厂、智能驾驶创新公司、汽车芯片企业等近百位产学研嘉宾共同探讨智能驾驶、无人车、车载芯片的发展与信息技术、信息安全的融合发展。
大会上，2023年度智驾独角兽评选结果揭晓，此次奖项的评选标准围绕创业领域的前沿性、产品商用落地的普遍性和技术应用的稳定性。宸芯科技凭借强大的研发实力、领先的芯片产品、广泛的商业应用，从众多企业中脱颖而出，荣获“2023年度智驾独角兽”。中国汽车工程学会名誉理事长付于武和中国汽车芯片创新联盟秘书长原诚寅向12家获奖企业代表颁发了奖杯。
宸芯科技车联网事业部营销总监戴水华受邀出席大会并发表《C-V2X芯片赋能汽车智能化和网联化的深度融合》主题演讲。
他表示，实现智能驾驶有两大技术方案：单车智能和智能网联。单车智能通过多种传感器的融合获取车况信息，采用自动驾驶算法决策驾驶行为，优点是落地推进较快，但也存在一定的不足，例如环境信息的获取有限、超出视距，传感器受环境影响比较大。智能网联提倡多车和车路协同发展，利用通信技术实时获取更多更全面的道路交通信息，不受恶劣天气的影响，车端、云端、边端综合决策，实现路权的协商和仲裁，提升交通效率，降低感知成本，减少算力堆叠。
网联和智能深度融合是自动驾驶的必由之路，当前全球车联网C-V2X技术已经迈入高速发展期，支撑协同感知、协同决策和协同控制不同等级的智能驾驶需求。根据应用需求的不同，C-V2X功能会与网联域或者智驾域相结合。C-V2X和网联域结合，集成到T-Box产品，可以简化车辆设计和布局，降低制造成本。C-V2X和智驾域结合，作为智驾传感器的补充融合到ADAS中，可以实现更高效的信息传输，提升行驶安全。在跨域融合的趋势下，C-V2X功能有望最终和中央计算控制器结合，而C-V2X芯片也需要具备超高性能、超高可靠性，注重功能安全，兼具开放性的特征。
宸芯科技致力于提供全球领先的C-V2X芯片及解决方案，践行并且推动智能网联中国方案，与模组、Tier 1、整车、智慧交通、自动驾驶、信息安全等多领域企业开展广泛深入的技术合作，赋能智能网联汽车新生态。
在本次中国国际信息通信展上，宸芯科技展出了C-V2X通信芯片CX1860、多模双通车联网芯片CX1910，以及基于这两款芯片研制的解决方案产品。
CX1860芯片和解决方案
CX1860是业界首款C-V2X芯片，支持C-V2X 5.9GHz全带宽、最小通信时延小于10ms，最大传输速率31Mbps，方案集成性能强劲的AP处理器，OPEN CPU架构，算力9K+DMIPS，可满足车载超宽工作温度的需求。
CX1910芯片和解决方案
CX1910芯片支持蜂窝通信（2G/3G/4G）和C-V2X直连通信（PC5）两种通信模式并发，支持多种国密算法，提供高达5000次/秒的验签性能。芯片集成性能强劲的AP处理器，可满足当前C-V2X DAY1和DAY2应用场景算法功能需求。此外，还针对车载应用预留RGMII、USB 3.0、CAN等丰富的接口，能够适应客户的各种系统开发需求。
宸芯科技针对隧道无GNSS同步、大规模车辆资源选择、ADAS融合等特定车联网需求发布了相应解决方案，并联合合作伙伴推出集成C-V2X协议栈和安全应用软件的Turnkey方案，可应用于RSU、T-Box、V-Box、智能天线、智能座舱、域控制器等各类设备。
截至目前，宸芯C-V2X芯片及解决方案已成功应用于七大国家级车联网先导区，支持全国超50个智能网联示范区，综合市场占有率超30%。在前装应用上，宸芯科技也已与多家头部汽车厂商开展密切合作，产品进入量产阶段。同时，宸芯科技作为百度Apollo生态合作伙伴，在百度河北沧州、安徽合肥、广州黄埔等自动驾驶项目中提供C-V2X芯片产品和技术支持。
未来，宸芯科技将持续追求卓越的产品体验和优越性价比，研发更高性能、更高性价比的C-V2X芯片产品，助力高阶智能驾驶方案规模化落地，进一步推动汽车智能化和网联化的深度融合，促进车路云一体化协同发展。
